ठाणे: निर्माण के 24 घंटे के भीतर विस्तारित प्लेटफॉर्म में दरारें आ गईं.
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BY Sonu vishwakarma
JUNE 05, 2024, 17:20 IST
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ठाणे शहर में निर्माण के 24 घंटे के भीतर विस्तारित प्लेटफॉर्म में दरारें प्रकट हो गई हैं। यह एक चिंताजनक स्थिति है जो निर्माण क्षेत्र में सुरक्षा और तत्परता की आवश्यकता को प्रभावित कर सकती है। इस मामले की जांच के लिए स्थानीय अधिकारियों और निर्माण कंपनियों को तत्पर होना चाहिए और उन्हें तुरंत संशोधन कार्रवाई करनी चाहिए। यह सुनिश्चित करने के लिए कि निर्माण प्रक्रिया में कोई नकारात्मक प्रभाव न हो, प्रशासनिक, तकनीकी और सुरक्षा परीक्षण आवश्यक होंगे। आगामी समय में इसे दूर करने और पूर्णता को सुनिश्चित करने के लिए निर्माण समुदाय को साथ मिलकर काम करना चाहिए।
अभी तक इस निर्माण प्लेटफॉर्म के खराब होने से कोई क्षति की जानकारी नहीं हुई है। लेकिन, यह एक चिंताजनक स्थिति है जो निर्माण क्षेत्र में सुरक्षा और तत्परता की आवश्यकता को प्रभावित कर सकती है। स्थानीय अधिकारियों और निर्माण कंपनियों को तत्पर होना चाहिए और उन्हें तुरंत संशोधन कार्रवाई करनी चाहिए। यह सुनिश्चित करने के लिए कि निर्माण प्रक्रिया में कोई नकारात्मक प्रभाव न हो, प्रशासनिक, तकनीकी और सुरक्षा परीक्षण आवश्यक होंगे।
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मध्य रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया, “काम पूरा होते ही प्लेटफॉर्म खोल दिया गया।” जूट की बोरियों से इस क्षेत्र को ढक दिया था। हालाँकि, स्थिति की जानकारी संबंधित अधिकारियों को दी गई है और प्राथमिकतानुसार सतह की मरम्मत की जाएगी।”
सेंट्रल रेलवे ने ठाणे स्टेशन के प्लेटफॉर्म 5/6 को चौड़ा करने के लिए 63 घंटे का मेगा ब्लॉक लगाया था, लेकिन 24 घंटे के भीतर ही विस्तारित प्लेटफॉर्म पर दरारें देखी गई और पैरों के निशान भी पाए गए, जिससे काम की गुणवत्ता पर संदेह पैदा हुआ। यात्रियों ने सुरक्षा के बारे में चिंताएं व्यक्त कीं, खासकर मानसून की शुरुआत के कारण।
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निर्माण प्लेटफॉर्म के खराब होने से पहले सुरक्षा उद्योग ने कई आवश्यक और प्राथमिक उपाय लिए थे। इसमें निम्नलिखित उपाय शामिल थे:
1. सुरक्षा मार्गदर्शिकाओं का पालन: सुरक्षा नियमों, गाइडलाइन्स, और स्टैंडर्ड्स का पालन करना निर्माण प्लेटफॉर्म के लिए महत्वपूर्ण था।
2. प्रशिक्षण और जागरूकता: सुरक्षा के मामले में कर्मचारियों को नियमों, प्रक्रियाओं, और सुरक्षा उपकरणों के बारे में प्रशिक्षित किया गया था।
3. सुरक्षा और निगरानी का प्रणाली: निर्माण प्लेटफॉर्म के लिए सुरक्षा का निर्धारण करने और निगरानी करने के लिए उचित प्रणालियों का अनुसरण किया गया था।
4. सुरक्षा परीक्षण: निर्माण प्लेटफॉर्म की सुरक्षा को मान्यता प्राप्त परीक्षण संगठनों द्वारा निगरानी की गई |
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प्लेटफार्म नंबर 5/6 ठाणे स्टेशन का सबसे व्यस्त रहने वाला प्लेटफार्म है, जिस पर 300 से अधिक उपनगरीय और मेल/एक्सप्रेस ट्रेनें चलती हैं। प्लेटफार्म की कुल लंबाई 587 मीटर थी, जिसमें 1x1x1 मीटर, 0.5x1x1 मीटर और 1.5x1x1 मीटर के 785 प्री-कास्ट खोखले ब्लॉक लगाए गए थे। ये प्री-कास्ट ब्लॉक प्लेटफार्म की सतह धंसने की संभावना को कम करते हैं। प्लेटफार्म निर्माण में इस तरह का ब्लॉक पहली बार प्रयोग किया गया था।
संपर्क करने पर, एक वरिष्ठ सीआर अधिकारी ने कहा, “काम पूरा होते ही प्लेटफॉर्म खोल दिया गया था। जूट की बोरियों ने इस क्षेत्र को ढक दिया था। हालांकि, संबंधित अधिकारियों को स्थिति से अवगत करा दिया गया है और इसे प्राथमिकता के आधार पर ठीक किया जाएगा।”
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31 मई को 1:30 बजे से 63 घंटे का मेगा ब्लॉक लेने के बाद प्लेटफॉर्म को चौड़ा करने का कठिन काम शुरू हुआ। इस काम में 32 टैंक वैगन, चार लोकोमोटिव, पांच पोकलेन, एक रोलर, एक बैलास्ट ट्रेन और दो कंक्रीट पंप का उपयोग किया गया था। चौड़ीकरण के लिए जगह बनाने के लिए कुछ दिन पहले एक फुटओवर ब्रिज भी तोड़ दिया गया था और उसके स्थान पर एक नया ब्रिज बनाया गया था।
#Thane
— मुंबई Matters™ (@mumbaimatterz) June 4, 2024
Extended @Central_Railway Thane Station Platform Develops Cracks Within 24 Hrs Of Construction.https://t.co/TuGU1vDN2w pic.twitter.com/DwlsePvJCo